Metzeler Sportec M9 RR 190/55-17 75W

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Estrutura resistente

O SPORTEC™ M9 RR contém uma estrutura com cordas de alta tecnologia e menor dimensão, que resulta em uma maior área para a borracha atuar de maneira dinâmica na carcaça, sem prejudicar a resistência do pneu.

Prazer na pilotagem​

A estrutura permite respostas rápidas e previsíveis aos comandos do piloto, e ao mesmo tempo garante uma experiência fácil e prazerosa.

Pneu Supersport com máxima saturação de sílica em todos os compostos

Graças ao inovador processo de mistura e o uso de sílica ultrafina, o SPORTEC™ M9 RR oferece máxima saturação de sílica em todos os compostos, tanto para medidas dianteiras quanto traseiras.

Alta aderência já na primeira curva

O SPORTEC™ M9 RR possui ótima performance também quando em baixas temperaturas. O rápido aquecimento do composto permite pegar a estrada sem preocupações desde a primeira curva.

Design dos íncavos para drenagem otimizada

A faixa central de contato atua transferindo a água para os sulcos longitudinais. Esses íncavos atuam na estabilidade e garantem a drenagem mesmo em altas velocidades e condições climáticas mais adversas.

Alta aderência nas laterais e consistência ao longo de todo o perfil do pneu

O layout duplo composto com tecnologia Cap&Base apresenta um ombro muito aderente para maior performance nas curvas, com uma base de alta resistência térmica para fornecer um bom equilíbrio no desempenho em todas as temperaturas.

Ótima estabilidade em linhas retas, confiança excepcional nos maiores ângulos de inclinação

As ranhuras centrais longitudinais garantem estabilidade nas retas, enquanto os sulcos de média inclinação maximizam a aderência para fornecer um resposta rápida nas curvas. Ombros slick aumentam a confiança em máxima inclinação.

Equilíbrio térmico aperfeiçoado

A composição com máxima saturação de sílica evita o superaquecimento e preserva a integridade do pneu, proporcionando o maior desempenho máximo durante toda a vida útil.

Bi-composto estendido

Bi-composto em medidas dianteiras e traseiras otimizam a resistência à abrasão e aumenta o rendimento quilométrico do pneu em mais de 10% *

* Comparado ao METZELER SPORTEC™ M7 RR

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